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ハイルーフがもっと評価されるべき7つの理由
ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス SUZUKI スズキ エブリィ バン DA64V K6A H17.08〜 4WD NA 1型〜6型共通 (ハイルーフ)【smtb-TD】【saitama】
[車種名] エブリィバン[型式] DA64V[エンジン型式] K6A[年式] H17.08〜[ダウン幅] F:42-47/R:40-45[バネレート] F:3.5/R:3.7[備考] 4WD NA 1型〜6型共通 (ハイルーフ)【製品の特徴】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
※離島など一部地域は別途送料がかかる場合があります。
※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。
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- 商品価格：11,404円
- レビュー件数：1件
- レビュー平均：★★★★★
ハイルーフ 関連ツイート
RT @hiacefreak: プロフィア、乗るならハイルーフなんだけどキャブが凄まじい高さになる
キャブ背面にびっしりスピーカー付けて大黒に襲来するか()@kimronm 2018/06/15 21:19
ああ、ワイドのハイルーフは１ナンバーだ
@ShibaUSLC 2018/06/15 21:17
(好きなクルルァ)
ダイハツムーヴキャンバス
ダイハツパクリ戦隊の傑作。デザインだけ見ると本家越えて来たな。新規格軽自動車も面白くなってきたなと思うよ。定石だったスライドドア=ハイルーフを敢えてやらない完全見た目重視なのが素敵。い… https://t.co/U6F3lOVTDv@gura_TRXX 2018/06/16 08:52