世界三大サウンドカードがついに決定

22-204-5 サウンドカード〈阪急9300系〉[KATO]《取り寄せ※暫定》

販売数量制限お一人様 6 ヶまで。

（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）発売日17年12月未定発売予定17年11月未定から17年12月未定に変更ブランドKATO(カトー)JANコード4949727670409登録コード_09564 _09604 _09792 _09801 _09855 CTG003 b0000153 newi 22-204-5 詳細初となる関西の私鉄電車のサウンドカード〈阪急9300系〉を製品化いたします。

阪急京都線の特急電車として平成15年(2003)に登場した阪急9300系は、現在優等列車を中心に活躍しています。

VVVFインバータ制御装置を搭載した電車の走行音の再現はもちろん、チャイムが連動して鳴るドアの開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴などこのカードならではのサウンドをお楽しみいただけます。

◆本製品は「コントローラー優先モード」を搭載したサウンド同調タイプのサウンドカードです。

本製品から新たに実装される「コントローラー優先モード」は、サウンド同調タイプのサウンドカードを、コントローラー同調のサウンドカードのようにコントローラーの加速/減速の操作に同期して車両の走行が可能なモードです。

これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。

【製品特長】・初となる阪急電鉄の電車のサウンドカードを製品化。

・東洋製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来する発車/停車時の励磁音を再現。

・チャイム連動のドア開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴を再現。

・サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。

・コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。

これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。

・本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。

・パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。

楽天で購入2,260円（税込み）